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特约通讯员罗乐报道　本田车队在土耳其站的表现让人感到失望，他们的车手巴顿只获得了第11名，而另一位车手巴里切罗则更加低迷，只排在了第14名。现在本田仅仅以3个积分排在车队积分榜第8名。但本田人并没有停留在过去，他们已经将目光集中在了摩纳哥了，他们将在那里让人们看到赛车的改进。

在蒙特卡洛赛道上，由于设计的弯道独特，再加上赛道本身的颠簸，导致了车手们会产生一系列意外的事情。在这条赛道上事故、超车，都是经常见到的。对于绝对速度要求不高的蒙特卡洛，车手的技术和经验占了更大比重。而本田已经开始摩拳擦掌了，因为人人都知道在摩纳哥什么事情都可能发生，而这正给了绝对实力远远不及法拉利和迈凯轮机会的本田机会。

“继巴塞罗那的测试之后，我们现在又来到了法国已经进行新的测试，就是为了准备在蒙特卡洛进行的摩纳哥站比赛，”从法拉利转投本田的技术总监布朗说，“车迷们会发现，我们在摩纳哥将明显会有一些有趣的变化。因为这是我们目前遇到的需要很高下压力赛道之一，所以我们必须增强赛车的抓地力。但是蒙特卡洛不会是最高的，根据我们的计算，新加坡的赛道将会要求更多的下压力，”布朗说到。

增加下压力，可以提高赛车的抓地力。通过借助赛车车身、车翼及悬吊系统的巧妙变化，使赛车高速行驶时产生的空气流动带来的下压力有所变化。看来本田已经把蒙特卡洛视为自己翻身的最好转折点了，毕竟在这里他们与法拉利和迈凯轮的差距不会拉开的像以前那么大，而赛车上的改进如果能在蒙特卡洛得到收获的话，也许会使得本田赶超积分榜4到7位的威廉姆斯、红牛、丰田、雷诺成为了可能的事情。在第二集团实力接近的情况下，本田已经“笨鸟先飞”了。