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体坛网通讯员李天祝报道 六月三日，国际汽联和其下属的汽车协会就将对马克思·莫斯利的命运做出最终的判决。在性丑闻案件之后，一直风雨飘摇的国际汽联主席的去留问题也将尘埃落定。
其实丑闻发生后不久，莫斯利本有可能和国际汽联达成协议，在六个月后辞去主席一职，但是莫斯利却坚持要履行完自己的任期，并且强调自己没有做错任何事情。
不过几乎所有的人都没有站在莫斯利一边，在莫斯利做出留任申明后，多个国家的汽车协会随即发表联合声明，要求英国人马上下课，并且说只有这样，才能够停止这次丑闻对于国际汽联乃至整个赛车界的影响。他们在信中写到说，这是唯一的“有尊严的方式”，并且“没有其它的解决办法”。
而莫斯利的老朋友，F1掌门人埃克莱斯顿·伯尼也站到了反对的一方。在接受英国《每日电讯报》采访时，伯尼表示希望莫斯利能在6月3日庭审以前辞职，以挽回和减小这次丑闻对于国际汽联的影响，同时也避免自己遭遇被罢免的尴尬。
“我不想看见这一幕（莫斯利下课）。”伯尼说，“我和他是40年的老朋友了，我十分不愿意看见他走到这一幕。他曾经为赛车运动，F1运动做出了伟大的贡献，这些都是不可磨灭的。但是现在最大的问题是，他现在已经不能代表国际汽联来掌管整个赛车赛事了，公众不原意看到这样一个人作为整个赛车运动的代言人。”
伯尼同时表示自己也受到了许多来自F1车队的压力，他们都纷纷要求莫斯利下课，有一些人甚至认为莫斯利在丑闻曝光的数小时内就该走人，留任到现在都是一个错误。
伯尼表示自己也在一次和莫斯利的私下谈话中建议他的老战友主动辞去国际汽联主席的职务。“他（莫斯利）应该主动卸下自己的权利了，不过很遗憾，他没有做做出这样的决定。”
到目前为止莫斯利还是没有任何主动下课的意思，6月3日的庭审也很有可能将是莫斯利最后一次以最高执行长官的身份出现在公众面前。而如果届时莫斯利被迫下课，那么正如伯尼所说的，这样的离别方式也未免有些太不体面。