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体坛网记者徐菱虹报道 4000万欧元年薪，这样的待遇已然超出车王舒马赫的标准，据德国《图片报》报道，法拉利已经提前给莱库宁开出了一份续约合同，其中的价码无疑令F1车坛为之侧目。然而，莱库宁本人面对这份合同正犹豫不决。

加拿大大奖赛前的新闻发布会上，莱库宁如是表示，“我和法拉利的合同要到2009年年底才结束，我还没有决定是否继续留在F1，有可能我会在今年作出决定，有可能还得推迟。”陈述过“有可能”之后，冰人给出了现阶段的唯一确定，“我应该不会转会去其他车队，我先看看本赛季和下赛季的形势再说……”

征战F1车坛的七个赛季中，莱库宁始终被笼罩在悲情英雄的光环之下。挥别在迈凯轮车队郁郁不得志的五年之痒后，直到上赛季转会法拉利接替舒马赫，“冰人”才实现了总冠军梦想。和他的前任舒马赫不同的是，莱库宁并不是一位雄心勃勃的车手，他拥有的更多的是一份平淡的心态。

前F1世界冠军、同时也是莱库宁的芬兰老乡老罗斯伯格认为，前者很快就会选择退役。老罗给出了自己的观点，“基米（莱库宁）还很年轻，不过他已经取得了世界冠军。我一直都认为他不会在F1效力很长时间，也许在2009赛季和法拉利的合同结束后他就会退役。”闻听此言，法拉利新任领队多米尼卡里立即否认道，“我听说了传言，我想说的是这些纯属捏造。基米现在对F1非常有激情，就我所知他根本没有考虑过退役。”

莱库宁则进一步透露，是否退役取决于自己是否还能从F1比赛中找到乐趣。7年磨一剑手握一个车手世界冠军，即便现在退役莱库宁也不会留有遗憾，当然最理想的还是能在完成卫冕以后功成身退，退役后陪伴娇妻、会会朋友，当然还有他喜爱的冰球运动。

如果莱库宁确实在2009赛季后退役的话，法拉利车队就会空出一个主力车手位置。本赛季以来传闻甚嚣尘上的阿隆索转会法拉利一事也具备了操作空间，法拉利车队主席蒙特泽莫罗从来不掩饰其对于阿隆索的欣赏，而意大利媒体甚至煞有其事地表示，阿隆索和法拉利车队之间早就签订了一份有效期到2010年的转会意向书。不过，阿隆索本人对此予以否认，“现在八字还没一撇呢。”作为最年轻的两届车手总冠军得主，阿隆索无疑是转会市场上的抢手货，据悉宝马车队也有意用他来取代海德菲尔德，因此西班牙人一点也不着急，“现在要做的就是保持冷静，看看那些车队的开价，然后慎重决定。”