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红银大战从来就没有停止过，无论是场上还是场下。

体坛网通讯员石一瑛报道 尽管加拿大大奖赛已经过去三天了，但是对于自己的离奇被撞事件，世界冠军莱库宁还是耿耿于怀，芬兰人认为，“肇事者”汉密尔顿被罚退10位是“罪有应得”。

随着赛后全世界媒体的通力合作，现在所有人都知道了一个事实，那就是当汉密尔顿撞上莱库宁的时候，他知道维修站出口是红灯，因为迈凯轮车队CEO在接受采访时明确表示，“车队当时通知了他维修站出口是红灯”；而且在赛后新闻发布会上宝马车手库比卡的一席话让人不得不开始怀疑汉密尔顿的“动机”，拿下冠军的宝马车手说，“我得感谢汉密尔顿，因为他‘选择’了莱库宁而不是我”。

即使已经受到处罚，迈凯轮的“宝贝”也没有任何职业素养。相比于威廉姆斯车手小罗斯伯格坦然承认错误、表示“是我的错，就应该受处罚”，汉密尔顿的道歉就显得非常勉强，英国人对处罚更是大倒苦水，相当不满。英国人回顾这起事件时甚至指责是“愚蠢”的规则导致了事故的发生。

英国人的态度彻底激怒了莱科宁，冰人迅速对汉密尔顿做出回击，他认为汉密尔顿应该被罚。莱库宁说：“我仍然无法相信。你在和另一辆车并排等红灯时竟然有人会撞到你。”之后他补充到，“我无法想象，为什么汉密尔顿会看不到红灯和停在他前面的两辆车。”

芬兰冰人认为，“汉密尔顿应该被罚。在下一场法国站他失去了10个发车位，这将让他在马尼-库尔更加困难。”

事实上，莱库宁确实应该愤怒，因为“肇事者”汉密尔顿虽然被处罚，但是“受害人”的损失也无法得到拟补。莱库宁相信，如果不是被撞退赛，他本可以在加拿大站取胜，至少也可以登上领奖台。

“不管怎么说，我失去了在加拿大站本应该拿到的分数”莱库宁解释说，“安全车出来的时候，我的赛车状况非常好，我本应该能够拿到冠军的，或者，最差，也应该是第二名。一旦维修通道绿灯亮起，我就可以超过库比卡领跑，但是我没等到那一刻，汉密尔顿撞到我后面，我的比赛完了。我并不生气。只是相当失望，惊讶，沮丧。他知道当时是红灯。在那样的情况下，发生这起事故，很难看不见有两辆车停在那。”极度沮丧的莱库宁最后愤愤地说道。

但是乐观的卫冕冠军还是表示说自己要向前看，看到积极的一面，对接下来的法国站，莱库宁信心满满。

“我们的赛车在蒙特利尔站表现得很好，我确信我们够快，能够获得胜利。而现在我们正在前往我们有着良好传统的赛道。”莱库宁说。“我不喜欢回头看，现在的我已经集中于法国大奖赛了，我希望能够复制去年的胜利，希望车队能够包揽比赛的前两名。”

也许是之前七年磨一剑打磨出了冰人积极、乐观的心态，虽然很多事情芬兰人很愤怒、很无奈，但是莱库宁还是宁愿向前看，希望能够在接下来的比赛中拿出好成绩。

相反的，汉密尔顿这边在收到处罚后却是信心爆棚，即使退后十位，但是迈凯轮车手依然表达了要争夺冠军的雄心。“我相当自信我们仍然可以在那里赢得比赛，那是我的工作”，汉密尔顿补充说，“我相信我自己，也相信我的车队，我觉得我们可以拿到前三名，虽然那是一个真正的挑战。”

同时，加拿大站后成为各方攻击中心的汉密尔顿并没有任何“服软”的意思，强硬的表示，这只是比赛的一部分。“那不是我职业生涯的低估，我没有觉得特别的糟糕，那只是比赛中你必须经历的东西，然后要试着有所进步。”

而对于自己在车手积分榜上落后宝马车手库比卡4分的现状，汉密尔顿表示自己要速战速决，能尽早达到自己的目标。

“我相信要想赢得世界冠军必然是非常艰难的，但是我不想把决战拖到最后一场比赛。当然，我们会竭尽一切努力完成这个目标，无论是否能够提前，还是到最后一场比赛。”汉密尔顿信心满满地说到。

如今的银红大战似乎已经告别了赛季初的冷战阶段，日趋白热化，而随着汉密尔顿在加拿大的一撞，口水战更是天天上演。事实上，车手和车队都应该要保持冷静，真正能够摧毁对手的不是这些话语而是赛场上的一骑绝尘。