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摘 要:北京时间6月22日晚8时,在法国的马尼库尔赛道,杆位获得者莱库宁并没有为了挡住队友马萨而使坏。法拉利双雄成功的交叉起步守住了前两名的位置,“冰人”率先冲过第一个弯道,巴西人马萨紧随其后。随后的比赛进入到法拉利双雄的统治时间,莱库宁在前面领跑,马萨始终都紧跟他的速度。
体坛网通讯员潇宇报道 北京时间6月22日晚8时,在法国的马尼库尔赛道,杆位获得者莱库宁并没有为了挡住队友马萨而使坏。法拉利双雄成功的交叉起步守住了前两名的位置,“冰人”率先冲过第一个弯道,巴西人马萨紧随其后。随后的比赛进入到法拉利双雄的统治时间,莱库宁在前面领跑,并不断拉大与后面车手的距离,不过芬兰人拉大的仅仅只是他与其他车队车手的距离,马萨始终都紧跟他的速度,在比赛进行到10圈之后,两人与后面的特鲁离之间的距离已经达10多秒,而在20圈后,这个时间还在不断扩大。
全长70圈的比赛进行到第21圈时,莱库宁率先进站,马萨乘机在赛道上狂飙试图缩小与芬兰人之间仅仅几秒的差距,不过随着两人都完成一次进站后,两人的排名并没有发生变化,仍是莱库宁第一,马萨第二。比赛接近30圈时,莱库宁已经对最后的几辆赛车开始套圈,苏蒂尔、维特尔都先后被芬兰人套圈,正当莱库宁不断扩大领先优势的时候,突然放慢了圈速,这时马萨的每一个单圈至少都能快过莱库宁0.5秒。从第36圈开始的6个单圈中,马萨有4个单圈都快过莱库宁近1秒。正是这样的追赶速度使得马萨逐渐迫近了莱库宁,并最终实现了超越,随后巴西人不断拉大与莱库宁的距离。而莱库宁减速的原因,在随后的慢镜头回放中找到了答案,芬兰人赛车的排气管不知何故脱落,直接导致冰人无法提速。