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体坛网通讯员邱志鹏报道 加拿大退赛，法国第10，两站为车队贡献一个“鸭蛋”。在车手积分榜上，汉密尔顿也从第一急转直下地掉到了第四，落后马萨整整10分。对于车队“一哥”表现低迷的状况，车队老板丹尼斯却并不担心，他表示自本赛季开赛以来，汉密尔顿所做的工作都非常出色，现在遭遇的“颗粒无收”只不过是在走“曲线”夺冠的路程。

在接受英国媒体《BBC》的采访时，丹尼斯表示F1车手不是一份容易的工作，虽然表面看起来风光，似乎只是需要每场比赛坐在驾驶舱内跑几个小时，就可以拿到高薪。然而“大多数人根本不知道车手的工作量有多大！他们面对很多复杂的情况会遇到各种难以估计的麻烦。但是，一名合格的F1车手，在比赛完后就应该把它抛在脑后，集中精力积极地准备下以场比赛！”

对于爱将汉密尔顿，丹尼斯则不遗余力的送出赞美之词，称小汉本赛季一直在不断的进步提高，“无论你年龄多大，在F1赛场上你都必须不断地学习。汉密尔顿也不例外。他花了很多精力放在如何更好的理解赛车，如何更好的和车队合作，如何更好的去处理赛车与生活之间的平衡上去。不可避免的是，汉密尔顿现在学到的肯定比他今后两三年学到的多。这么年轻的他现在已经可以独立地去面对挑战，所以他真的是一名非常有竞争力的车手。我非常高兴能和他一起工作。”

本周末，休息了两个星期的F1即将在迈凯轮车队的主场开战，丹尼斯当然对汉密尔顿能在本土夺冠寄于很大希望，在去年汉密尔顿的首次英国大奖赛上，初出茅庐的小汉就被认为是夺冠大热门，被各国媒体认为是继达蒙·希尔之后又一位能在银石夺冠的英国车手，可惜的是虽然拿下杆位，却遗憾的在正赛中与冠军失之交臂，最终获得季军。而上周，汉密尔顿在银石赛道进行的季中测试的完美表现则给了迈凯轮整个团队非常大的信心，英国小将在第三天的测试中，以1分19秒170的三天测试最快成绩拿到了第一。这个成绩很大程度上是为迈凯轮在银石赛道的排位赛模拟的计时圈。但是具体在正赛中的情况如何，我们只能拭目以待！