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体坛网通讯员罗乐报道    北京时间7月4日，2008赛季F1大奖赛英国站的比赛拉开帷幕。在第一场练习赛中，法拉利和迈凯轮展现了雄厚实力，他们的4位车手包揽了前4名。其中马萨以1分19秒575的成绩排在第一位，而紧随其后的是科瓦莱宁和汉密尔顿，莱库宁位居第4，库比卡和阿隆索排在第5、6名。

迈凯轮双雄率先发飙

4日银石天气不错，20摄氏度的最高气温给了车手们足够的“冷静”氛围，晴间多云的天气也让车手们不必在大太阳下疲于奔命。

比赛开始后，选手们纷纷登场暖身。5分钟内，汉密尔顿和阿隆索等大牌渐次亮相。只有法拉利双雄依然保持着他们的传统，并不着急出场。而特鲁利、格洛克等人也学习了法拉利的策略——观察着场上形势伺机而动。

在比赛开始了20分钟后，维特尔第一个开始计时，并且跑出了1分23秒023的成绩。但这个成绩距离银石赛道的最佳成绩、舒马赫在2004赛季创下的1分18秒739还相差甚远。此后，日本车手中岛一贵和苏蒂尔也开始了计时，他们跑到了1分22秒。

比赛进入到30分钟，莱库宁才驶上赛道。此时格洛克已将成绩刷新到了1分21秒140，而特鲁利和小罗斯伯格分列2、3位。5分钟后，莱库宁驾驶着F2008冲到了第1，成绩为1分20秒242。而紧随其后的竟是巴西人小皮盖，他也跑进了1分20秒。处在倒数第一的是法国人布尔代，他落后第一名足有5秒！

第40分钟，迈凯轮双雄汉密尔顿和科瓦莱宁以每小时231公里的时速跑进了1分19秒大关，成绩分别是1分19秒646和1分19秒940，而法拉利的莱库宁则位居第3，维特尔表现出色，力压小皮盖和韦伯，排在第4。而在第49分钟左右，库比卡、阿隆索和马萨才开始准备计时。

马萨撞车依然锁定第一

第50分钟后，马萨的1分19秒982跑到了第4位。这时，跑进1分19秒的只有4人，他们就是迈凯轮和法拉利双雄。4人之间的位置也不断更迭，不知不觉间库比卡跑到第5位，而阿隆索也上升至第6位，这个时候车手和赛车的正常实力已基本显现。第56分钟，后发制人的马萨冲到了第1，巴西人1分19秒575的成绩力压科瓦莱宁0.061秒。而此时，阿隆索忽然开始减慢了速度，可能是阿隆索赛车漏出的汽油影响了后面驶来的马萨，巴西人的赛车出现了撞车事故，比赛一度暂停，还好马萨安全地走出了赛车，法拉利车队虚惊一场。

数分钟后，马萨和阿隆索在场下开始交流，西班牙人的赛车漏油确实影响了马萨的正常前进。事故发生5分钟后，比赛依旧没能恢复，马萨的F2008车身后部已经损毁，孤零零地停在赛道上。10分钟过去了，赛道上的油渍成为阻碍比赛进行的最大障碍，工作人员抓紧时间清扫。

比赛还剩15分钟时，海德菲尔德与费斯切拉回到了赛道上。而希望在最后时刻有所突破的特鲁利、莱库宁和小罗斯伯格也跟随前两人开始了第2次尝试。最后的10分钟，为了检查一下F2008有没有彻底整修好，赛车遭损的马萨也再次准备起跑了。最后时刻，功夫不负有心人，海德菲尔德把自己的排名提高了3位。而小罗斯伯格也把名次提高到了第10，他的好友汉密尔顿的发挥则更为出色优秀，小汉将名次提高到了第2位，仅比第一名的马萨落后0.031秒。不过坐镇主场的英国人还没高兴多久，就被队友科瓦莱宁赶超，芬兰人1分19秒600的成绩比队友快了0.016秒。

最终，众车手还是没能打破马萨创造的1分19秒575的最好成绩，而科瓦莱宁与汉密尔顿凭借最后时刻的发力冲破了莱库宁的阻拦，位居2、3位。库比卡和阿隆索分列第5、6名。