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看着法拉利在自己家乡的疲软，舒马赫神情凝重。

体坛网通讯员申强报道 北京时间7月19日晚，本赛季F1第10站德国大奖赛排位赛在霍根海姆赛道展开。迈凯轮车手汉密尔顿在最后时刻“绝杀”马萨，以1分15秒666拿下杆位，马萨以0.193秒的微弱差距列第二，而法拉利的当家车手、卫冕世界冠军莱库宁仅以1分16秒389名列第六，落后汉密尔顿达0.723秒之多！

事实上，从周五的自由练习赛就不难发现，跃马在霍根海姆赛道的速度难敌银箭，整个周五的练习赛均被汉密尔顿统治。虽然冰人承诺法拉利F2008赛车在此重现竞争力，可排位赛上法拉利双雄的表现已经说明，享受主场之利的迈凯轮MP4-23更为稳定优异。

第一节开始后，法拉利一反往日作风，早早让莱库宁出场做圈速，冰人短暂的领先之后，成绩立刻被之后登场的众多车手不断刷新。虽然在第一节临近结束时法拉利双雄包揽前二，但这样的统治性表现很快被证明只是昙花一现。进入第二节，莱库宁依然是最早登场的车手之一，此时各支大车队的车手们也才真正压榨出全部的赛车性能，先后有五位车手冲入1分15秒大关，头名被英国小伙汉密尔顿占据。

进入决定性的第三节后，法拉利的疲软进一步凸现，F2008全然不在最佳状态，莱库宁与马萨前几个计时圈的成绩只在1分16秒和1分17秒之间徘徊。虽然其后马萨不断将圈速提高并保持在第一的位置，但素来在德国场地上噩梦不断的莱库宁陷入了费力挣扎，最终正式比赛只能从第三排发车，而马萨也在最后时刻被汉密尔顿后来居上，如果不是科瓦莱宁通过最后一弯时失误，也许巴西人正赛也只能从第二排发车。

尽管各辆赛车的载油量还不得而知，但马萨赛后已明确表示，周日的比赛会异常艰苦。除非在战术方面制定奇招，否则法拉利要想突破迈凯轮的包夹，从银箭主场扳回一城难度极大。