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体坛网通讯员虞佳晶报道 F1老手雅诺·特鲁利在19号晚进行的德国站排位赛中一举夺下第四位，这也是丰田车队本赛季第二次在头两排发车。德国站也算是丰田的另一个主场，主场优势和第四位发车让丰田在霍根海姆已经奠定了优势。

在霍根海姆赛道，特鲁利凭借自身的努力和丰富的经验击败了世界冠军莱库宁，排在第四。这个成绩仅仅比杆位慢了0.5秒，也是本赛季特鲁利第八次挤进前十位发车。这位刚满34岁的意大利人的努力没有白费，从练习赛到排位赛，特鲁利的成绩都在前七之内。

第四的排位意味着什么？想必大家还没忘记在上个月的法国站上，特鲁利优异排位赛成绩最终转化为了颁奖台上的季军。

“我在排位赛中表现的很好，所以我非常开心，”特鲁利强调，“赛车的操控性能非常好，整个周末，我们都在不断的做小调整以期找到完美的平衡。在第三节排位赛中，我做了很强势的一圈，我对结果非常满意。”

“我为车队感到高兴，因为他们在赛道上和工厂里努力的工作，这才是我能发挥良好的关键，虽然明天会与法拉利及迈凯轮展开恶战，但机会并不是没有。”

“明天的比赛我们会尽力，我们的车很有竞争力，所以我有信心再次夺得好成绩。很明显，我们的目标是取得尽量多的积分。”

丰田虽然是日本车队，但他的基地设在科隆，这个地方距离霍根海姆赛道仅有两小时车程。目前丰田在车队积分榜上排名第4，仅次于3大一流车队。显然在如此骄人的成绩中特鲁利功不可没。

这支高预算车队的底盘主管瓦塞隆（Pascal Vasselon）承认现在的每一个积分都意义重大。

“我们对排位赛结果很满意，”法国人表示，“在上周的测试中，我们就在为排位赛做准备，不过赛道的变化捉摸不定，我们还要对赛车做些调整。”

“排位赛前我们非常谨慎，因为虽然我们在银石的测试结果非常强大，但到了正赛则并没有达到预期的目标。多亏了雅诺，明天我们完全有机会向好成绩冲刺。”

很不幸，特鲁利的队友格洛克并没有挤进第三节排位赛，虽然他完全有潜力进入前十。好在靠后的排位能让车队的策略更加灵活，如果明天下雨，那么格洛克的机会会更大。