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摘 要:在意外的收获第二以后,雷诺车手皮盖受到了车队的赞扬。这次胜利的确来之不易,这位巴西车手第十七位发车,最后站上领奖台,这不能不说是车队的一停策略与安全车的出动一起产生的奇妙效果。虽然在比赛结束阶段受到来自马萨的攻击,但这位F1菜鸟最终还是成功的守住了自己的位置,职业生涯第一次登上领奖台,也是第一次获得积分。
体坛网通讯员罗坤报道 在意外的收获第二以后,雷诺车手皮盖受到了车队的赞扬。这次胜利的确来之不易,这位巴西车手第十七位发车,最后站上领奖台,这不能不说是车队的一停策略与安全车的出动一起产生的奇妙效果。虽然在比赛结束阶段受到来自马萨的攻击,但这位F1菜鸟最终还是成功的守住了自己的位置,职业生涯第一次登上领奖台,也是第一次获得积分。
赛后,布里亚托利在接受媒体采访时承认皮盖的第二有一些运气成分,但不可否认,皮盖的表现也是值得称道的,第二名的成绩也是实至名归的。布里亚托利说:“安全车的确帮助了他(皮盖),但在那以后,尼尔森驾驶得相当漂亮。迈凯轮的赛车确实比我们快,汉密尔顿应该获得冠军,我们也应该获得第二,因为我们的赛车是后半段第二快的。”
尽管这次胜利让雷诺士气大增,但当被问到是否对皮盖寄予更大的期望时,布里亚托利依然显得很谨慎。他分析认为皮盖还很年轻,不应该给他太多压力,但布里亚托利相信这位塞纳的同乡前景一片光明。
比起皮盖,他的队友阿隆索就没有这么走运了。这位前世界冠军以第五的位置发车,最终只获得第十一的成绩。对此,布里亚托利并没有责怪阿隆索,反而为他解释。布里亚托利认为在比赛中,阿隆索已经尽力了,当阿隆索在试图超越前面的车时,后面的车同样也在试图超越他,这就是比赛。
不过,对于今年的雷诺来说,一站比赛能获得8分已经是很好的结果了。拿到这8分以后,雷诺上升至车队积分榜第六,仅落后第四名的丰田2分。