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摘 要:在20日进行的F1德国站大奖赛中,最郁闷的莫过于两位老将巴里切罗与库尔特哈德。上站比赛刚拿到季军的巴里切罗与本赛季结束即将退役的库尔特哈德在争夺一个弯角的时候发生碰撞,导致巴里切罗退赛,而库尔特哈德仅列13位。
体坛网通讯员虞佳晶报道 在20日进行的F1德国站大奖赛中,最郁闷的莫过于两位老将巴里切罗与库尔特哈德。上站比赛刚拿到季军的巴里切罗与本赛季结束即将退役的库尔特哈德在争夺一个弯角的时候发生碰撞,导致巴里切罗退赛,而库尔特哈德仅列13位。
巴里切罗的发车很好,但这次碰撞断送了巴西人的好局,他承认他的赛车有很强的竞争力。“我在比赛开始阶段发挥很好,一起步就超了几辆车,我们的策略就是重载油,在赛道上尽可能的多待些时间,可惜赛车的牵引力系统有问题,原本我可以像小皮盖一样上领奖台的。”
再好的策略在与库尔特哈德的那一撞上已经化为乌有,巴里切罗表示那一撞非常的不幸,“我原本希望在九号弯把他逼到外线然后让我自己能在十号弯抢得内线,但是很不幸,他没看到我,所以我们相撞了。”等到赛车驶回维修站后,车队发现巴里切罗的前风流板损伤非常严重,巴西人无奈退赛。
对于库尔特哈德来说,13位的成绩着实让苏格兰老将失望,继库尔特哈德在英国站宣布退役后,2站2撞的结果难免让人失望。赛后,库尔特哈德回顾了他的这场失望的比赛,“我的发车不好,海德菲尔德在一号弯走的非常大,把我挤出了赛道,这个时候我被许多赛车超越。在第13圈时我追到了巴顿,虽然他赛车的牵引力系统比我好,但我还是超越了他。遇到巴里切罗时,他把我逼的很紧,但我走的是自己的线,我猜想他并没想到我会这样做,所以发生了碰撞。”