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　　体坛网通讯员邱志鹏报道  北京时间8月2日，F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗宁赛道拉开帷幕。经过一个小时的激烈角逐，迈凯轮双雄包揽头排发车。马萨排名第三，宝马车手库比卡以1分21秒281排名第四。进步神速的丰田车手格洛克排名第五，而卫冕冠军由于赛车调校问题只能屈居第六。排在他们之后的分别是阿隆索、韦伯、特鲁利、小皮盖。本次排位赛最大的冷门恐怕是宝马车手海德菲尔德早早地在第一阶段就退出了比赛。

　　在此前星期五的自由练习赛中，宝马车队的海德菲尔德大多数时间里都挣扎于赛车糟糕的平衡性：“我发现我的赛车平衡非常差。我们在两次练习赛中都做了一些改变，但是它们都没能达到我们所希望的地步。在最后一次出场的时候我们做出了很大的调整，幸运的是事实证明这一步的方向是正确的。”果不其然，在第三次自由练习赛中，德国人取得了第六的好成绩。

　　但是排位赛中海菲的表现又完全是另外一回事。德国人居然没有闯过排位赛的第一阶段。在关键的最后一分钟，当时使用超软胎的海德菲尔德在出最后一个弯时被红牛二队的布尔代挡住，无法加速做出最好的成绩。通过慢镜头回放，我们可以看到通过终点的海菲还不停的挥手抱怨。宝马车队也因此可能向赛会委员申诉。

　　在赛后的采访中，布尔代表示他并没有阻挡海菲。“当时我并没有注意海菲在身后，我把精力都集中在自己做成绩上面了。这只是个纯粹的交通意外。我相信国际汽联并不会对我做出什么处罚。”最后说道。

　　最终海菲的排位赛成绩定格在第16。这是德国人本赛季的最糟糕排位成绩。在经历过德国大奖赛的登台之后，德国人的表现又开始低迷。

　　与海菲的低迷相比，库比卡的状态有所回升。在经历过排位赛第二阶段轮胎抱死之后，波兰人回到维修站及时地调整好心态。并且在最终一刻做出第四的好成绩。波兰人在加拿大夺冠之后，已经有三场比赛无缘领奖台了。波兰英雄急切的需要一次登台来证明自己，同时给车队打上一针强心剂。

　　“感觉还不错，排位赛和自由练习赛一样，都非常艰难。我非常高兴我能够拿到第四，这远远超出我了的期望。赛车的平衡性不断发生变化，还涉及一些转向过度以及轮胎选择的问题。但是无论如何，对于第四的成绩我还是很满意。看起来大家都比较顺利，丰田车队的格洛克取得了非常好的成绩。但是我不知道他的载油量。我希望明天从第四发车，我能够赛出一个好成绩。”

　　库比卡和海菲目前分列车手积分榜的第四和第五。宝马索伯车队目前领先迈凯轮车队3分。宝马车队能否捍卫车队积分榜第二，成败就在此一站了！